Esta energía térmica genera calor, pero dado que los componentes principales están expuestos a la atmósfera, este calor se puede difundir de manera eficiente.Esta propiedad de disipación de calor reduce el desvanecimiento de los frenos, que es el fenómeno en el que el rendimiento de frenado se ve afectado por el calor.Otra ventaja de los frenos de disco es su resistencia al desvanecimiento del agua, que ocurre cuando el agua en los frenos reduce significativamente la fuerza de frenado.Cuando el vehículo está en movimiento, el rotor gira a alta velocidad y este movimiento de rotación descarga el agua de los propios rotores, lo que da como resultado una fuerza de frenado estable.
Los frenos de disco se utilizan generalmente en automóviles de pasajeros, pero debido a su rendimiento estable a velocidades más altas y su resistencia al desvanecimiento de los frenos, se están extendiendo gradualmente al segmento de vehículos comerciales, donde los frenos de tambor se eligieron tradicionalmente por su vida útil más larga.Existe una demanda creciente por parte de los clientes de una vida útil más larga y una mayor calidad.
El rotor de freno (disco) que gira con la rueda, está sujetado por pastillas de freno (material de fricción) instaladas en la pinza desde ambos lados con la presión de los pistones (mecanismo de presión) y desacelera la rotación del disco, lo que reduce la velocidad y deteniendo el vehículo.
Nombre del producto | Rotor de disco de freno |
Material | HT250-G3000 |
Marca | Guanyida |
Dureza | 170-229 |
Tamaño | tamaño estándar OEM |
Paquete | Caja neutra, caja de color Yacheng o embalaje personalizado |
Muestra | Disponible |
Bolsa de plástico + Marca/Neutral/Caja personalizada + Caja de cartón + Palé + Contenedor
1 pieza = 1 juego
1 juego = 1 caja de cartón
50 cartones = 1 paleta
20 paletas = 1*20′GP
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